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Historischer SpaceX-Flug 5: Starship-Booster wird mit ‘Chopsticks’ gefangen
Der größte und leistungsstärkste jemals gestartete Raketenflug ist wieder da. Dieses Mal ist er zurückgekehrt.
SpaceX hat heute (13. Oktober) um 8:25 Uhr MESZ (12:25 Uhr GMT; 7:25 Uhr Ortszeit Texas) sein 122 Meter langes Starship-Fahrzeug zum siebten Mal vom Starbase-Standort im Süden von Texas gestartet.
SpaceX plante, den massiven ersten Raketenabschnitt von Starship, Super Heavy, direkt auf seinen Startturm zurückzubringen, indem er die “Chopstick”-Arme des Startturms zur Landung nutzte, was ein bahnbrechendes Manöver für Starship und die Raumfahrt darstellte.
Tatsächlich geschah dies. SpaceXs Super Heavy schwebte in der Nähe des Mechazilla-Startturms, als seine Metallarme ihn sieben Minuten nach dem Start erfassten und anscheinend punktgenau landeten.
Sie können ein Modell von SpaceXs Starship kaufen, anstatt es zu sehen. Dieses Desktop-Modell von SpaceXs Starship ist 35 cm hoch und im Maßstab 1:375. Es wiegt 225 g und besteht aus Legierungsstahl.
“Dies ist ein Tag für die Ingenieurgeschichte”, sagte Kate Tice, Leiterin Qualitätsmanagementsysteme bei SpaceX, während Mitarbeiter vor Begeisterung und Jubel im Hauptquartier des Unternehmens in Hawthorne, Kalifornien schrien. “Das ist lächerlich! Bei unserem ersten Versuch haben wir die Super Heavy Rakete am Startturm eingefangen.”
“Sind Sie im Ernst?” sagte SpaceX-Sprecherin Dan Huot vom Startgelände. “Selbst heutzutage, was wir gerade gesehen haben – das sah aus wie Magie.”
Flug 5 hatte neben dem Booster-Fang noch andere Ziele. SpaceX plante auch den Start des 50 Meter hohen oberen Raketenabschnitts von Starship, bekannt als Ship, und die Wasserung im Indischen Ozean. Ship feuerte drei seiner sechs Triebwerke ab, um 65 Minuten nach dem Start über dem Ozean zu schweben, bevor es sich umdrehte und explodierte.
“Das war erstaunlich”, fügte Tice hinzu. “Wir hatten nicht vor, Starship zurückzuholen, also war das das beste Ende, das wir uns hätten wünschen können.”
SpaceX-Gründer und CEO Elon Musk stimmte zu.
“Heute wurde ein großer Schritt gemacht, um das Leben multiplanetarisch zu gestalten”, schrieb er auf X (früher Twitter) nach der Landung.
Um den Mond und den Mars und andere Weltraumforschungsmissionen zu erreichen, entwickelt SpaceX Starship. Das Landekonzept auf dem Startturm von Super Heavy wird die Flugzeit verkürzen, indem das Fahrzeug vollständig und schnell wiederverwendbar gemacht wird. Die enorme Power von Starship und dieses Merkmal könnten die Raumfahrt nach Unternehmensangaben und Musk transformieren.
Die NASA hat das Raumschiff als ihre erste bemannte Landefähre für ihr Artemis-Mondmissionsprogramm gewählt. Artemis 3, geplant für September 2026, wird der erste Flug sein, bei dem Starship NASA-Personal auf dem nächsten Nachbar der Erde landen wird.
“Eine der wichtigsten Verbesserungen am Starship vor dem Flug war eine komplette Überarbeitung seiner Hitzeschutzschilde, wobei Techniker von SpaceX mehr als 12.000 Stunden damit verbrachten, das gesamte thermische Schutzsystem durch neueste Fliesen der nächsten Generation, eine Rückfallebene und zusätzliche Schutzmaßnahmen zwischen den Klappenstrukturen zu ersetzen”, sagte SpaceX in einem Missionsbericht zu Flug 5.
Im April und November 2023 sowie im März und Juni 2024 führte Starship vier Testflüge durch.
Die Rakete verbessert sich mit jedem Flug. Nachdem die beiden Stufen von Starship sich nicht trennen konnten, genehmigte SpaceX in Texas eine Hochgeschwindigkeitsimplosion, die die erste Mission innerhalb von vier Minuten beendete. Bei Flug 4, der am 6. Juni startete, erreichte der Booster und Ship sicheren Aufschlag in ihren Wasserungsgebieten. Starship ist heute erneut erfolgreich gestartet.
Seit SpaceX Anfang August bekannt gab, dass Starship technisch bereit sei, hätte Flug 5 vermutlich vor zwei Monaten gebucht werden sollen.
Die FAA benötigt jedoch zusätzliche Zeit, um diesen Flug zu genehmigen. Die FAA sagte letzten Monat, dass sie nicht mit einer Zertifizierung für Flug 5 vor Ende November rechne.
Space.com erhielt eine E-Mail von der FAA, in der ihre Entscheidung am 11. September erläutert wurde.
Die Lizenz für SpaceXs Starship-Flug 4 ermöglicht mehrere Flüge desselben Raumfahrzeugtyps und Missionsprofils. “SpaceX hat bei seinem geplanten Starship Flight 5 Launch beides geändert, was eine gründlichere Prüfung erforderlich machte”, sagten Beamte der Behörde.
“Infolgedessen reichte SpaceX Mitte August neue Informationen ein, die detaillieren, wie die Umweltverträglichkeit von Flug 5 ein größeres Gebiet abdecken wird, als früher überprüft”, sagten sie. “Dies erfordert, dass die FAA sich mit anderen Agenturen berät.”
Die Nachrichten verärgerten SpaceX. In ihrem Blog-Post “Starships Are Meant to Fly” am 10. September erklärte SpaceX, dass die FAA ihnen eine Schätzung für die Genehmigung von Flug 5 Mitte September gegeben habe. In dem Memo wurde auch über die Geschwindigkeit der FAA und die Regulierungen der Startindustrie geklagt.
Flug 5 wurde auf Ende November geschätzt.
SpaceX plant wahrscheinlich einen weiteren Start eines Starship in Kürze. SpaceX führte letzten Monat ein statisches Feuer mit dem Flug 6 Ship-Fahrzeug durch.
Danach wird SpaceX weitere Testmissionen starten, denn sie haben immer Starships bereit für den Start.
